Главное управление дорожного движения Испании (DGT) завершило распределение по всей территории страны 39 дронов наблюдения, которые будут отвечать за мониторинг испанских дорог этим летом. Дроны будут базироваться в подразделениях авиационных средств или в секторах движения гражданской гвардии для поддержки двенадцати вертолётов.

Дроны предназначены для обнаружения безрассудного поведения при вождении и отслеживания движения на участках с высоким риском аварий, а также на дорогах с большим движением уязвимых пользователей, в частности велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов.

Они также используются для контроля и поддержки регулирования операций и специальных мероприятий, в которых сосредоточено большое количество дорожного транспорта; для обычных регулирующих миссий, дополняющих те, которые выполняются вертолетами; и для поддержки чрезвычайных ситуаций, которые в силу своей серьезности существенно влияют на передвижение и безопасность участников дорожного движения.

39 дронов будут распределены по всей территории Испании, за исключением Страны Басков и Каталонии, сообществ с переданными полномочиями по трафику.

Каждый вертолетный патруль DGT, базирующийся в Ла-Корунье, Сарагосе, Вальядолиде, Севилье, Малаге и Валенсии, будет иметь по два беспилотных летательных аппарата для выполнения миссий в своей местной среде и зоне влияния (соседние общины).

На центральной базе в Мадриде будет 15 летательных апаратов, которые, помимо полетов над дорогами Мадридского сообщества и Кастилии-ла-Манча, будут обеспечивать поддержку остальным провинциям национальной территории, которые в этом нуждаются.

Со своей стороны, Кантабрия, Астурия и Эстремадура будут иметь по два дрона на каждый район; и островные районы Балеарских и Канарских островах, по три единицы в каждом.

Обучение пилотированию дронов в Испании

DGT обучил 35 человек пилотированию самолетов этого типа и 60 человек обращению с камерами, которые объединяют эти системы. DGT аккредитован Государственным агентством авиационной безопасности, как оператор дистанционно пилотируемых авиационных систем. Аналогичным образом, вертолетное подразделение DGT является организацией по обучению пилотов для выдачи базовых сертификатов для пилотирования дронов.

Ввод этих устройств в эксплуатацию осуществляется пилотом, который отвечает за управление полётом, и оператором, который управляет камерой, — обе функции, которые могут выполняться как персоналом DGT, так и превличёнными работниками.

Нарушения, зафиксированные дронами, могут немедленно уведомить сотрудника ATGC или позже могут быть обработаны компетентными органами. Все санкции будут иметь соответствующую правовую рамку с доказательствами правонарушения, совершенного водителем.

Четыре модели дронов
Все дроны работают на высоте 120 метров, а их потенциал позволяет развивать скорость до 80 км/ч. Они выдерживают температуру от 20 до 45 градусов.

У них есть автономия до 40 минут полёта, период, по истечении которого батарея заменяется, и они могут немедленно возобновить полет. Несмотря на то, что дальность действия беспилотных летательных аппаратов DGT может достигать 10 километров, в настоящее время подразделение воздушных ресурсов поддерживает во всех них прямую видимость, которая составляет от одного до двух километров.

В настоящее время DGT имеет четыре модели дронов с разными характеристиками.

Пионеры в использовании для нарушений правил дорожного движения

Дроны сделали Испанию страной-пионером в использовании функций дорожного движения. В мае 2018 года дроны начали использовать в тестовом режиме, а с августа 2019 года они используются для наблюдения и обнаружения нарушений.

С момента начала деятельности по наблюдению за движением дронов в 2018 году DGT налетал с этими системами 500 часов, провёл мониторинг более 55000 транспортных средств и обнаружил более 600 нарушений.

Согласно DGT, это стало одним из наиболее эффективных средств обнаружения использования мобильной телефонии за рулем (они составляют 12,5% от общего числа нарушений, обнаруженных с помощью дронов), неправильного использования ремней безопасности и системы посадки детей (15,9%), обгон велосипедистов без соблюдения минимального безопасного расстояния (4%).

Зона действия дронов полиции в Андалузии (Малага, Марбелья, Эстепона, Бенахавис)