Самый быстрый путь между двумя точками обычно проходит по прямой, но это не всегда возможно. Железнодорожная компания в Испании Renfe начинает новый маршрут AVE, который соединит Малагу с Аликанте, но из-за радио центрической сети железной дороги в Испании он не будет следовать вдоль побережья и будет иметь остановку в Мадриде.

Тот же, билеты на который теперь можно приобрести, будет иметь два ежедневных рейса – по одному в каждом направлении – и начнет курсировать ежедневно с 1 июня. Новый рейс AVE с остановкой в ​​Аточа-Альмудена-Грандес (Мадрид) отправится из железнодорожной станции в Малаге в 8:05 и прибудет в Аликанте в 13:39. В обратном направлении из Аликанте в 16:35 и прибытие в Малагу в 22:36. Цена билета в одну сторону от 71,70 евро.

По крайней мере, с течением времени этот вариант станет конкурентоспособным по сравнению с частным транспортом. Если пользователю потребуется пять с половиной часов, чтобы добраться из Малаги на поезде до Аликанте, то это займет всего пять, если он начнет путешествие на собственном автомобиле (при условии, что он не делает остановок для отдыха, а только меняет водителя)

Следует добавить, что с помощью этих новых услуг AVE Renfe также с 1 июня устанавливает прямые рейсы для поездок между железнодорожным вокзалом в Малаге и городами Мурсия, Куэнка, Альбасете, Эльче и Ориуэла, среди других.

Увеличение сроков связано с тем, что через испанскую железнодорожную сеть необходимо соединиться с Мадридом, чтобы объединить эти три города в средиземноморской среде, вместо продолжения линии, соединяющей побережье. Не похоже, что это будет развиваться в ближайшем будущем, поскольку прохождение Средиземноморского коридора через столицу Малаги в очередной раз было исключено из планов Европейского Союза, когда в декабре прошлого года он изменил соглашение для развития инфраструктуры, которая объединит континент дл 2050 года вдоль Средиземного моря.

Марбелья вне планов

Да, из этих планов полностью исключена Марбелья, которая никак не будет иметь железнодорожного сообщения с другими городами. В планах Средиземноморского коридора Марбелья признана важным населенным пунктом только в одном из документов достигнутого соглашения, но ни одна из железнодорожных линий не касается муниципалитета. Стоит отметить, что Марбелья единственный город Испании с населением более 100 000 жителей, который не обслуживается поездом.