Испанские компании Repsol и Talgo объединяют усилия для создания поезда на водороде
Repsol и Talgo объединяют усилия для продвижения водородных поездов. Производитель железных дорог в Испании Talgo займётся проектированием, производством и вводом в эксплуатацию новых поездов для Media Distancia и Cercanías, а нефтяная компания Repsol предоставит свою инфраструктуру возобновляемого водорода и логистику, необходимую для снабжения железнодорожной сети.
Это отражено в соглашении, которое обе компании подписали сегодня на заводе производителя поездов в Лас-Росас (Мадрид). В подписании договора приняли участие исполнительный директор по промышленной трансформации и экономике Repsol Хуан Абаскаль и президент Talgo Карлос Паласио Ориоль. Кроме того, в мероприятии принял участие президент Petronor Эмилиано Лопес Атксурра.
Talgo имеет линию разработки поездов, работающих на водороде, которая позволит изменить железнодорожные линии, особенно те из вторичных сетей, которые не были электрофицированы. Для этого фирма разработала свой поезд Vittal One, модульное решение для линий средней дальности и пригородных поездов, питаемых от водородной батареи, который станет первым двойным водородно-электрическим поездом, а также планирует запустить в ноябре следующего года первый поезд, который позволит продемонстрировать и обосновать концепцию в условиях, аналогичных условиям коммерческой эксплуатации.
Repsol является ведущим производителем и потребителем водорода на Пиренейском полуострове и управляет крупнейшим водородным заводом в Европе в Картахене на юге Испании.
Это сотрудничество будет способствовать достижению одной из целей, поставленных в «Дорожной карте по водороду», утвержденной правительством в октябре прошлого года, которая устанавливает в качестве цели на 2030 год наличие двух линий коммерческих поездов, работающих на возобновляемом водороде.
Поезд возобновляемого водорода Vittal One работает через электродвигатели, которые получают энергию благодаря своим водородным элементам, которые преобразуют это топливо в электрический ток. Этот тип поезда может курсировать по неэлектрифицированным путям и без необходимости установки контактной сети или проведения адаптационных работ.
Repsol будет использовать органические отходы в своих промышленных центрах для производства биогаза, из которого будет производить возобновляемый водород, и объявила об установке двух электролизеров мощностью 100 МВт в Картахене и Petronor, которые будут поставлять возобновляемый водород в свои комплексы. Кроме того, компания поддерживает и продвигает крупные экосистемы в цепочке создания стоимости водорода, где спрос и предложение регулируются и которые сочетают технологическое развитие, инвестиции и государственно-частное сотрудничество. Подобная инициатива позволяет Испании позиционировать себя как ориентир в производстве возобновляемого водорода в южной Европе.