В Испании вводится ограничение скорости движения в городах до 30 км/ч
Правительство Испании утвердило в этот вторник королевский указ в Совете министров, который снижает общий лимит скорости с 50 до 30 км/ч, на однополосных и однополосных улицах городов в каждом направлении движения, которые составляют большинство в Испанских городах (например, 80% дорог в Мадриде). Этот королевский указ увидел свет после того, как Главное управление дорожного движения Испании (DGT) начало работу над этой мерой почти два года назад, которая представляет собой значительную реформу «Общих правил дорожного движения», так же с рядом других изменений, которые вступят в силу через шесть месяцев.
Более чем важное изменение в DGT, которое готовилось в Министерстве внутренних дел с задержкой, потому что в прошлом году правительство находилось у власти в течение первых восьми месяцев — периода, в течение которого Совет министров мог решать другие, более глобальные вопросы и кризиса сязанного с коронавирусом, задержал рассмотрение вопроса.
В тексте устанавливаются три общих ограничения скорости на городских дорогах (в настоящее время существует один, который составляет 50 км/ч): 20 км/ч для улиц с одинарной проезжей частью и тротуаром, 30 км/ч для однополосных дорог. Так же вводится ограничения скорости движения 50 км/ч для тех, у кого две или более полосы движения в каждом направлении (в последнем случае 40 км/ч для транспортных средств с опасными грузами) и для переходов. Автобусные полосы или полосы зарезервированные для такси, не учитываются в новых ограничениях.
Министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка после утверждения прокомментировал, что этот указ «улучшит движение в городах». «Снижение скорости с 50 до 30 км/ч снизят количество смертности в результате наезда на людей в 5 раз и не станет препятствием циркуляции движения в городах», — сказал Марласка. Совет Министров также одобрил снижение скоростного режима в городе.
Изменения штрафов и баллов в Испании
Наряду с изменением ограничения скорости в городах, Совет министров также одобрил несколько изменений и санкций. Среди них использование мобильного телефона за рулём штрафуется на шесть баллов (при нынешних трёх), отсутствие ремня безопасности будет иметь штраф в размере четырех баллов (по сравнению с тремя), а наличие системы блокировки радара будет штрафоваться на три балла.
С другой стороны, закон включает в себя возможность восстановления 2 баллов за прохождение курсов по безопасному вождению, сертифицированных Главным управлением дорожного движения Испании. «В министерском приказе будут сформулированы необходимые требования и условия, которые должны быть выполнены», — уточнили в DGT.
Кроме того, реформа меняет период в два года, который должен пройти без совершения нарушений на дорогах, чтобы восстановить первоначальный баланс очков.