Этот документ также устанавливает, что скутером может пользоваться только человек старше 16 лет, только один человек может передвигаться на нём, вводится обязательное страхование гражданской ответственности для транспортных средств от компаний по аренде, а страхование собственных скутеров пока является только рекомендацией, так как государственные правила ещё не изменены.

Скутеры не могут ездить по пешеходным зонам, а на дороге они должны будут соблюдать ряд правил, как и любое другое транспортное средство. При этом установлено, что водитель должен носить шлем и светоотражающий жилет, при этом скутер должен иметь передние и задние фонари как дневные, так и ночные, звонок, хорошую тормозную систему и светоотражающие элементы.

Правила предписывают, что скутеры должны быть припаркованы на установленных стоянках, а компании по аренде обязаны иметь в устройствах систему, которая позволяет им деактивировать их электронным способом и автоматически в случае, если они попытаются войти в зоны ограниченного доступа.

Будет три вида штрафов от 60 до 500 евро. 60 евро соответствуют легким штрафам, когда скутер движется без света, а человек без жилета. Серьезный штраф составляет 200 евро и включает в себя небрежное вождение скутера, отсутствие страховки или езда в наушниках. Самый большой штраф в размере 500 евро назначается за действия, которые городской совет считает очень серьезными, такие как безрассудное вождение, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

«Мы работаем над этим постановлением с мая 2019 года, и в нем 127 статей и 14 глав, что является новаторским шагом, поскольку мы адаптируемся к европейским нормам, когда DGT будет делать это в той же степени, как и другие провинции Испании, которые приняли этот европейский регламент», — подчеркнул советник по вопросам мобильности на дорогах Хосе дель Рио, который заявил, что велосипедистам также не разрешено передвигаться по тротуарам, за исключением детей.